通用汽車將汽車定義為具有更小尺寸電池的廣泛陣列 EV（電動汽車）。為了完全支付墮落假期的費用，它肯定需要整天連接到 110v 電源插座。預計設置 II 級住宅計費設備的費用肯定會在 2,200 美元左右。
他們目前實際上已經開始在以色列和丹麥建立卡車計費終端。Leviton Evr-Green 計費終端可以支持 I 級和 II 級計費，並且肯定會與 Fee Factor 計費終端相結合。
他們的電池充電器更多地針對車隊設置的方向而不是財產或服務。他們負責特斯拉 Roadster 的住宅計費設置。這些計費終端僅適用於 II 級計費，並且具有多種設置以滿足客戶的需求。
他們目前實際上已經開始在以色列和丹麥安裝汽車計費終端。我們將在下面討論它們，因為它們可能會改變其方法以提供國內計費替代方案。
立維騰為其“Evr-green”房屋和工業計費終端提供 10 年服務保修。Leviton Evr-Green 計費終端可以同時支持 I 級和 II 級計費，並且肯定會與 Cost Factor 計費終端相結合。預接線裝置需要由立維騰認可的安裝人員進行設置，但一旦系統實際安裝完畢，客戶就可以快速安裝二級計費終端。
目前被稱為 ECOtality North America，ECOtality 實際上已經創建了一段時間的電費終端。由 ECOtalty 處理的 EV Job 正在尋找在接下來的一年內在 5 個肯定會首先推出 EV 的州安裝數千個計費終端。ECOtality 實際上最近推出了全新的工業和住宅二級計費終端系列。
實際上，雪佛蘭已選擇 SPX 作為收購和安裝雪佛蘭 Volt 240 Volt 快速住宅電池充電器的唯一供應商。SPX 肯定會在收購的每一個元素以及快速電池充電器的設置方面提供幫助，這肯定會在大約 4 小時內為 Volt 計費。SPX 集團肯定會建議房主更新他們的電力解決方案以適應住宅計費系統的需求，並且肯定也會幫助他們採取必要的行動來降低電能價格。
雪佛蘭 Volt 肯定會配備 110 伏電池充電器，這肯定會允許您直接從家裡的牆壁電源插座上收費。對於喜歡安裝 240 V 快速電池充電器的 Volt 消費者，SPX 解決方案選項是設置快速計費終端的獨特服務提供商。
一家名為 PEP 的知名公司實際上已開始與福特合作，構建堅固耐用的計費終端，以應對惡劣的使用。這些系統主要面向城市和工業裝置銷售。
Coulomb 現代技術是公認的電動汽車計費製造商之一。Coulomb 正在快速構建他們的訂閱費用因子網絡，這肯定會允許他們的參與者使用他們的任何一個終端並立即開始計費。目前，他們實際安裝的 300 個終端中有許多是 I 級，但他們目前實際上已經開始安裝 II 級電池充電器。
Coulomb 正在迅速開發他們的訂閱成本因素網絡，這肯定會使他們的參與者能夠使用他們的任何終端並迅速開始計費。這些計費終端僅適用於 II 級計費，並且還具有一系列設置以滿足消費者的需求。
目前，計費終端市場已有多家企業涉足。許多其他正在開發和創建計費終端的業務都集中在大都市的商業系統和商業設置上。
除非您同意在您家中設置計費終端，否則您將無法購買汽車。購買 Nissan Fallen 假期的客戶肯定需要使用他們的特殊專家 AeroVironment 來設置住宅電池充電器。如果他們授權豁免，他們可能能夠安裝自己的計費工具。
目前，這些是電動汽車計費市場領域的主要充電玩家。只是時間肯定會告訴你肯定會成為市場的領導者，以及其他各種全新的遊戲玩家肯定會加入大逃殺。如果您確實聽過任何類型的其他各種正在製作電動汽車計費終端的遊戲玩家，請允許我識別，以便我可以將它們包含在此列表中。
此外，儘管 AeroVironment 主要用於國內分期付款，但它們是為商業用途提供 II 級和快速計費直流電池充電器的幾家企業之一。他們還為EV1建立了計費終端，因此他們肯定會生產出全新的計費終端變體。
由於日產 Fallen Leave 和雪佛蘭 Volt 預計將成為第一批在 2012 年之前肯定需要安裝 2 級住宅電池充電器的汽車，因此預計住宅計費系統的需求肯定會繼續減少，除非有意想不到的第一批所有者決定專業安裝快速電池充電器。
首先，安排計費終端分期付款肯定會成為您購買第一輛電動汽車 (EV) 購買過程的一部分。眾多生產商的所有授權電池充電器肯定都將通過 SAE J1772 電動端口和電動汽車標準的認證。
電動汽車計費終端市場的最新參與者是通用電氣。他們只是展示了他們全新的瓦特終端電池充電器。瓦特終端以其引人注目的風格而聞名。
他們還為EV1建立了計費終端，因此他們肯定會生產出全新的計費終端變體。