最近熟悉太空飛行器的人很快就會明白，他們喜歡找到一項有趣的休閒活動。這種愚蠢的興趣愛好的戀人可以在北美各地以及人們見面享受美好時光的其餘部分進行追踪。
規模估計的汽車是機械化的小 貓咪88喧囂的車輛，由賽道中的空間引導。一個大頭針從模型的底座伸入空間。一些太空飛行器是根據普通汽車設計的，但到目前為止，大多數都是根據在 NASCAR、Indy 和 Stupendous Prix 賽道上流行的標準尺寸疾馳車輛設計的。這些是用於嚴重開放車輛衝刺的車輛，也稱為空間擁擠。
所有瀟灑的空間都有專門用於小規模喧囂的車身。參加這項休閒活動的絕大多數人使用開放式車輛，這些車輛可以在貨幣上進行採購。這些車輛的一部分已進行了更改，以使它們具有更好的執行力。一些太空飛行器賽車手使用零件和系統製造自己的賽車手，這些零件和系統可以從開放的汽車製造商和網絡上的眾多利基商店購買。
車輛的“駕駛員”利用手持式調節器向隱藏在車內的電動發動機發送低壓動量。通常，每輛車都將按照自己的路徑工作。最近出現了一些新的創新，以允許車輛共享路徑。您可以在部分新的計算機化喧囂套裝中找到此元素。當這些微型模型需要快速彎道時，對駕駛員的最大考驗就來了。司機應該有足夠的天賦來保證他們的車輛不會“脫軌”或在彎道上偏離軌道。
參加這項激動人心的休閒活動的某些人會逐點製作軌道，其中包含比正常看台、結構和景觀更小的軌道。大多數專家通常會偏愛不會被視野嚇倒的賽道，因為它們在衝刺時會非常分散駕駛員的注意力。
發動機的容量通過靠近空間的金屬條輸送。這是通過沿許多人稱為助手橫幅的東西的接觸獲得的，該橫幅是位於打開車輛前部下方的轉彎邊緣。車輛的速度由駕駛員手持的手動調節器中的電阻器控制。
在所有尖端開放式車輛中，腳踏磁鐵多次用於提供“下壓力”，幫助車輛保持在軌道上，同時以更高的速度衝刺。許多太空飛行器賽車手接受使用沒有腳踏磁鐵的車輛會帶來更多值得注意的測試。他們還以一種沒有磁鐵的車輛向外滑動或“漂浮”的方式參與其中，同時努力相信這會提供更多的視覺真實性。