為您的旅行計劃選擇旅行網站的 5 個標準

這種福利的價格取決於服務的數量。單次購買旅行管理軟件程序的價格可能從不到 100 美元到超過 125,000 美元不等。一些軟件程序服務提供商肯定會通過以每次預訂旅程 5 到 12 美元的價格提供軟件應用程序來滿足較小規模的個人,這仍然比每次購買 50 美元的市場標準節省了大量資金。

該軟件應用程序通過與公司的數據源交互來跟踪投資模式,並提供對中央預約系統的訪問權限,該系統向航空公司、度假村和汽車租賃公司提供及時的預約信息。這些程序還允許客戶生成有關費用節省的電子旅行記錄,其中包含有關折扣率獲得地點、度假村和車輛使用以及城市之間旅行模式的信息。在與旅行供應商討價還價時,真實信息為公司提供了利用。

與此同時,旅遊供應商和公司正在嘗試全新的創新,讓度假者通過網絡、電子郵件以及被忽視的售票亭發布旅遊解決方案。理想西方國際、凱悅酒店以及網絡上眾多其他重要的度假連鎖市場。這些解決方案減少了對紙張的需求,並提供了更好的解決方案以及諸如增強性能、增強對旅行成本和模式的監控以及降低費用等外部優勢。

美國。根據美國運通關於公司旅行管理的最新研究,1994 年商務旅行成本飆升至超過 1430 億美元。私營部門公司在旅行和家庭娛樂方面的每位員工投資約為 2,484 美元,比過去 4 年增長了 17%。

該軟件程序允許醫療機構處理互聯網旅行,從跟踪每日津貼分配和計算支出到創建現金貸款種類和認可還款券。該軟件程序還允許健康中心維護其旅行費用的流水賬,以及其繼續旅行的支出計劃。

儘管有老政府的幫助,但節省成本的道路並不順利——只有三分之一的公司實際上有效地建立了一個內部計劃,這肯定會有助於減少旅行支出,而且旅行的無數元素是如此令人沮喪,很多業務不知道從哪裡開始。“旅行市場以信息為基礎,”The Global Team Inc. 的創始人兼首席執行官 Steven R. Schoen 說。一直在購買信息。”

中央預訂系統長期以來一直是旅行代表以及其他各種市場專家的唯一域名。然而,一切都在 1992 年 11 月發生了改變,當時交通部的一項判決允許公眾使用 Beauty 和 SABRE 等系統。旅行管理軟件應用程序,例如 TripPower 和 TravelNet,立即出現,讓公司了解他們的 T&E 資金的投資方向。

實際監控包括指定旅行監控的義務,對所使用的旅行解決方案應用質量測量系統,以及創建和分發正式的旅行計劃。只有 64% 的美國國有企業有旅行計劃。

該訂單的財務節省確保獲得行政部門的關注,這是對此類工作的需求。參與首先要了解和審查 T&E 管理的要素,以便更好地規範和檢查它。

商務 T&E 費用,目前是僅次於銷售和數據處理費用的第三大可管理成本,正在接受全新的檢查。公司明白,1% 或 2% 的財務節省也可以直接轉化為為其利潤貢獻的大量資金。

肯塔基州路易斯維爾的多米尼加餐廳Veterans Matters Medical Facility 的首席財務官 Dennis Egolf了解到,臨床設施的分散位置,距離健康中心 1/4 英里,使得性能變得艱難。“我們正在減少製造時間以及獲得的積分,”他聲稱。“每份備忘錄都需要隨身攜帶以進行授權,而且我們要求每個旅行訂單有 7 個不同的副本。” 因此,Egolf 嘗試為聯邦政府開發現成的減少紙張的軟件。

“當你掌握了細節後,每次選擇改造公司時,你都不需要重新開始,”生物技術巨頭 Chiron Corp 的旅行主管 Mary Savovie Stephens 說

. Sybase Inc. 是一家客戶端/服務器軟件項目領導者,其年度 T&E 支出計劃超過 1500 萬美元,對此表示贊同。Sybase 信用記錄和商務旅行解決方案主管羅伯特·勒納 (Robert Lerner) 表示:“軟件應用程序為我們提供了無與倫比的機會,讓我們了解員工如何投資他們的差旅費用,並更好地利用與差旅解決方案供應商合作的機會。” Inc. “在實時環境中,我們可以更快、更好地獲取信息,預計這將為我們帶來大量的 T&E 成本節約。目前我們可以控制我們的旅行細節,不再需要完全依賴公司和航空公司。”

如果這是真的,那麼信息技術似乎是一個明智的選擇,可以建立那些迴避但非常需要的財務儲蓄。美國運通美國旅行解決方案團隊負責人 Roger H. Ballou 表示:“商務旅行領域的技術技術使公司能夠認識到自動化管理和最小化間接 [旅行] 價格的能力。” “此外,一些企業正在啟動高質量的計劃,其中包括先進的程序改進以及為顯著增強 T&E 監控程序以及減少間接費用而採取的再造舉措。”

由於公司希望通過現代技術來實現預期的成本節約,因此他們可以對所使用的技術產生極大的想像力。

無紙化旅行比以往的無紙化工作場所更快,因為供應商和客戶都合作降低服務度假者的機票成本。最先進的進步之一可能是“無票”旅行,幾乎所有重要的航空公司都在研究。

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